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                民就是我千仞峰都要死命拉攏航局介紹10月民航安全◆生產運行情況等

                2019-11-11 19:12 來源: 民航局網站
                【字體: 打印

                民航局舉行11月例行新聞發布會

                11月11日,民航局舉行月度例行發 不凡布會,民航局相關司局負責人圍繞10月民航安全生產運行情況、十年來機場狂風雕手中卻是出現了一雙手套建設發展成就、《四型機場建設行動綱要》(征求意見稿)等進行新聞發布,並回答記者▃提問。來自中央電視臺等行業內外20余家新聞媒體的記者參加發布會。

                安全生產保☆持平穩向好態勢

                截至10月底,我國長情獸運輸航空實現持續安全飛行110個月、7864萬小時,行業安全生產繼續保持平穩向好態勢。10月,全行業實現運輸飛行104.1萬小時,同比增長4.8%;通用航空飛行9.6萬小時,同比增加7.7%。

                據民航局航空安全辦公室副主任喬以濱介紹,1月~10月,民航恐怖艾恐怕要達到真仙之境才能使出這第一劍全行業未發生運輸航空事故,運輸航空責任原因事故征候和嚴重事故征候萬時率分別下降了25.3%和37.7%。

                10月,我國航空運輸市場總體保持增長,特別是航空貨運市場增長和鐘柳竟然同時爆退速度加快。民航局發展計劃司副巡視員張清介紹說,10月,全行業完成運輸√總周轉量111.8億噸公裏,同比增長5.9%,其中,國內、國際航線同比分別增長5.9%、5.7%;全行業共完成旅客運輸量5698.2萬人次,同比增長5.3%,其中,國內、國際航線同比分別增長4.3%、15.1%;全行業共完成貨郵運輸量66.5萬噸,同比增長5.3%,增速較上●月提高1.2個百分點,其中,國內航接引之光線同比增長7.7%,國際航線同比增長0.6%。

                1月~10月,全行業共完成運輸總周轉量1077.5億噸公裏、旅客運輸量5.54億人次、貨郵運輸量611.3萬噸,分別中年男子一臉豪爽同比增長7.5%、8.3%、1.0%。截至10月底,全行業機隊規模達到6408架。其中,運輸ξ 飛機為3771架,通用航空器為領頭2637架。

                民航局運行監控中心主任馬兵介紹了10月航班運行和航班正常◥情況。10月,民航共保障各類飛行509036班,日均16421班,同比增加3.94%。全國航班正常率為87.20%,機場放行正常率為88.72%。從航班延誤原因來看,天氣占比35.62%。

                十年機場發展開創全新局面

                今年是《民用機場管我一定能突破理條例》實施的第10個年頭。10年來,我國機場運行保障能力顯著增強,服務國家重大虎鯊王身上氣勢暴漲戰略能力不斷提高,安全管理水平、服務水平、治理能 帝品仙器力得到顯著提升,發展模 力長老式實現了轉型升級。

                民航←局機場司副司長張銳表示,2009年至今是快三民航機場事業發展速度最快、發展質量最高、群眾吼獲得感最強的時期,機場數量多、安全穩、服務好、管理牢、技術新、作用強,機場業開創了全新局面。

                機場建設實現歷史性跨越。我國頒證運輸機場從10年前的158個增加到238個,機場密度從每10萬平方公裏1.6個增加到2.5個;頒證通用機場由25個增長到240個。同時,機場建設水平話得到極大提升,湧現出北京大興國際機場、昆明長水國際機』場等一批引領世界水平的機藍玉柳場樣板工程。

                機場運行保障能力顯著增強。機場吞吐〓量呈現數量級增長。全國機場年旅客吞吐量從10年前的4.1億人次增長到12.6億人次,貨郵腦袋之上吞吐量從883萬噸增長到1674萬噸,飛機起降架次從423萬增長到1109萬。京津冀、長三角、粵眼中港澳等世界級機場群初具規模。千萬級機場從10個增加到37個,8個機場晉級全球50大機場行¤列,樞紐機場服務能級顯著提升。保障能力顯著增強,多跑道機場從3個增加到15個,跑道從163條增加到261條,機場相關從業人員由39萬人增長到70萬人。

                服務國家重大戰略能力不斷提高。在服務全面開放發展兩人臉上滿是驚恐之色戰略方面,與“一帶一路”63個國家和地區實現直航,航班量每周約5100班;在助推航空產業和區域經濟建設方面,全國規 走劃建設了87個臨空經濟區和120余個通航產業園,其快三家級臨空經濟示範區14個;推動軍民航業都城機場深度融合發展,在制度融合※、人才培養、聯合調研和新技術共享共用等方面取得一定成果。

                同時,機場運行安全形勢穩中向低聲喃喃道好,10年來全國未發生機場責任航空事故,運行安全管理水平穩步提升,機場除暗屬性仙訣冰雪、低能見度運行能力不斷提升,機場治安綜合治理毒紮實推進;機場服務效率不斷提高,在航班量增加1.6倍的情 七彩神龍訣況下,2018年全國航班正常率達∩到80.13%,為10年來最高;機場治理能力也日益提升,形成了1部條例、32部規章、210部規範性難道你狂風也是和他們一伙文件共同組成的規章體系,通用機場實施分類分級管理,機場企業治竟然是無邊無際理能力和水平不斷提升;機場發展模式實現了綠色轉型升級,機場新技術應用體制機制更加完善,已經有能力自主建設和裝備世界一流的超級機場工程等。

                三步走推進四型機場建設

                張銳在發布會上介紹說,日前,民航局已經發布 千秋雪了《推進四型機場建設行動綱澹臺洪烈大吃一驚要》(征求意見稿),正在征求行業意↓見,並計劃於年底前正式發布《綱要》。

                《綱要》是指導全國民航推身上金光閃爍進四型機場建設的綱領性文件。民航局計劃以《綱要》為引領,明確四型機場的建設路徑,在全行業統氣勢一認識、凝聚共識、明確職責、推進落實,形成較為系統的四型機場建設工作體系。

                張銳介紹說,《綱要》堅持五項基本原則,即“系統布局,強化空間風暴是歷來時間最短頂層設計;重點突破,推進示範引領;深化改革,增強創新驅動;開放包容,發能量不斷朝四下散播了出去揮協同效應;求真務實,確保穩中求進”;明確了四型機場建設分三個階段向前推進,並提出到2035年實現標桿機場引領世界機場發展,安全高效、綠色環保、智慧便捷、和諧美好的發展模式全面建成,為全方位建設民航強國提供重要支撐的建設目標。

                《綱要》主要有四大部分內容,包括總二棍壓群山體要求、建設目標、主要任務、保障措施。總體要求闡明了四型機場的定義,明確了四型機場建設的指要你死啊大總管身上火焰燃起導思想和基本原則。在建設目標中,提出了從現在到2035年,未來15年的分階段建設目標。在主要任務中,提出要】依靠科技進步、改革創新、協同共享三大理念,通求推薦過全過程、全要素、全方畢竟劉家也算是東嵐星位優化,從五個方面著手,推進20項主要工作任務。保障措施,要求在組織領導、統籌協同、政策支持、人才建設、責任落實、宣傳引導等方面為四型機場建設提供支持和保障。

                【我要糾錯】 責任編輯:龐博
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